不久前，比亞迪公司與豐田公司在新能源領域達成合作，這次的合作主要涉及兩個方面：一是聯合開發純電動汽車，計劃在2025年進入國內市場；二是在新能源領域合作，開發純電動汽車所需要的電池。不過這一次合作與以往有所不同，雙方的合作是以“技術對等”為前提，因此雙方合作成為了新能源汽車領域的一大亮點。

為了減少汽車尾氣排放，進一步普及純電動汽車，必須超越競爭的制約，尋求共同發展。不過一直以來我國汽車工業由于起步較晚，長期處于弱勢地位。為了改變這種局面，大量的外國汽車公司來到中國，建立合資企業。但往往都是外國投資者處于主導地位，民族品牌多都是以學習技術為主，將合資汽車推向國內市場。

在傳統燃料汽車領域，外資企業仍然占據優勢，但在新能源汽車領域，國內企業已經取得了長足發展。據調查顯示，去年新能源汽車全球銷量突破200萬。從市場份額來看，國內品牌占有49%。比亞迪作為國內主打新能源汽車的品牌，已經連續四年銷量世界第一，累計銷量超過60萬輛。

在這種情況下，豐田選擇與比亞迪開啟新能源領域的“技術對等”合作，可以說讓國內的汽車民族品牌真正揚眉吐氣了一次。這次合作主要是以比亞迪的技術為核心，借助豐田的品牌形象來吸引消費者。這種比較開放式的合作，能夠有效的實現資源共享，將吸引更多的國內外汽車品牌加入到全球純電動汽車技術的發展中來。

現在看來，純電動汽車是未來市場發展的大趨勢，因此也使得眾多的國內外汽車品牌紛紛加入純電動車的發展路線。不久前，福特宣布將在歐洲生產60萬輛電動汽車，所以在這樣的國際市場環境下豐田的技術調整也是大勢所趨。民族品牌已經崛起，讓世界看到了民族品牌的實力。